2022
年轻制表人才竞赛 2022
2022年11月11日,日内瓦, F.P. Journe工作坊 – 得奖者: Maciej Miśnik , 波兰 ,航海设计怀表,带陀飞轮和枢轴式天文钟擒纵机构

2015年以来,Young Talent Competition 发掘世界上具才华的年轻制表学徒,将他 们置于聚光灯下,并对他们的成就予以认同及肯定,以支持他们走向独立的道路。F.P.Journe 在亚太地区奢侈腕表零售商 The Hour Glass 的支持下举办 Young Talent Competition,它们的 共同目标是支持和延续高级钟表艺术,并培养大众对制表工艺的欣赏。  

参赛者必须独力设计及制作一枚时计或一个钟表结构。比赛以参赛作品的技术成就、复杂性、设计和美感为评审原则。年轻制表人才竞赛2022的得奖者会获得文凭及由The Hour Glass 与 F.P.Journe 颁发的 20,000 瑞士法郎奖金以供添置制表工具及资助其制表计划。

2022年度年轻制表人才竞赛的评审团由国际钟表界的重要人士组成,包括Philippe Dufour、Andreas Strehler、Giulio Papi、Marc Jenni、Michael Tay、Elizabeth Doerr 及 François-Paul Journe。

Maciej Miśnik

航海设计怀表,带陀飞轮和枢轴式天文钟擒纵机构

30 岁 - 华沙 - 波兰

自学 - 制表熟练工证书 - 华沙,2018 年 6 月

物理系毕业生 - 格但斯克科技大学 - 2021 年 9 月

表壳、指针和表盘_

怀表以航海时计为设计灵感,特意以黄铜打造的表壳与银制玻璃框形成鲜明的对比。大部份部件都在我的工作坊里利用车床、铣床和手 动工具等基本机器制造而成,过程中没有使用数控机床。钢制指针透过高温氧化成蓝色让读时更为清晰方便。从制作者的角度来看,蓝 钢指针与银色表盘上的黑色圆点时标相互呼应,呈现和谐一致的美感。为了增加复杂性,时针每小时跳一次,而不是像大多数腕表那样 连续行走。

机芯技术特点_

怀表使用的是航海天文钟常用的枢轴式天文钟擒纵机构,摆轮振频为 2 赫兹。众所周知,枢轴式天文钟擒纵机构的设计减少了部件间摩擦 消耗的问题,但由于它并不耐震,因此制作者决定制作怀表而并非腕表。而且怀表配备陀飞轮装置,这亦减轻了保持摆轮平衡的困难。 怀表使用两个发条盒以确保有足够的扭矩。一般来说,制作陀飞轮腕表的一大难题是如何减低陀飞轮框架的惯性,大部份的陀飞轮框架 组件都会造得轻巧纤薄去减低旋转部份的惯性,然而此怀表的陀飞轮框架重达2 克,其惯性问题却得以减少。擒纵轮轴与擒纵轮透过铜制 的游丝去固定及连结。擒纵轮上的冲击圆盘有两颗红宝石,圆盘会随擒纵轮轴上的钢齿转动。当陀飞轮框架静止时,擒纵轮会被释放。 当擒纵轮开始运行,陀飞轮框架就会开始旋转。当擒纵轮被红宝石锁定时,陀飞轮框架会继续旋转并拉紧游丝,然后因失去动力而略为 后退,框架后退源于其高惯性和游丝的反作用力。在大多数陀飞轮腕表中,框架会与擒纵轮一同停止运行,这会在擒纵机构的部件上产 生短暂的压力和不良的振动,此怀表因而特意加入了游丝以吸收振动,Derek Pratt,Karol Roman 等制表师亦提出过类似的解决方案。此怀 表使用宝玑式摆轮游丝,由于其极佳的等时性而没有设置游丝微调装置。平衡摆轮上配备两颗螺丝用以微调摆速,其他的则用来平衡摆 轮。陀飞轮框架配置银制平衡砝码,制作者因银质的密度高而选用。

制造零部件_

怀表以金属制成,没有经过化学镀或电镀,只有指针及三颗螺丝透过高温氧化成蓝色。银制部件如表盘及名牌经硫化处理。如前述大部 份部件都由我亲自制作,所有部件均以手工打磨。以下部件并不是于我工作坊制造:表链、玻璃、18颗红宝石轴承、摆轮游丝、2 条主发 条和28 颗螺丝(总数40 颗)。名牌上的签名由专业雕刻师雕刻而成。

尺寸_

直径:不连铰链及锁4.9厘米 / 连铰链及锁5.2厘米

高度:7.1厘米

厚度:不连螺丝1.55厘米/连螺丝1.67厘米

重量:连钥匙及链112.2克/不连钥匙及链100.2克

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